- Главная
- Продукция
- Вагонные весы
- под действием силы тяжести груза происходит деформация упругих элементов тензорезисторных датчиков который преобразовывается в аналоговый электрический сигнал (сигнал изменяется пропорционально массе груза);
- аналоговые сигналы с датчиков суммируются и поступают в весовой терминал;
- в весовом терминале суммарный сигнал преобразуется в цифровой код и информация о весе выводится на экран весового терминала, который имеет выход на персональный компьютер.
- Грузоприемное устройство, в сборе с рельсами
- Персональный компютер (ПК)
- Комплект тензометрических датчиков в сборе с узлами встройки
- Преобразователь Динамический (ПД-008)
- Адаптер интерфейсный (АИП)
- Кабельная разводка
- Типовой чертеж на строительство железобетонного основания
- Стандартное программное обеспечение
- Комплект технической документации
- Кабель соединительный
- Паспорт на весы
- Невысокая стоимость весов;
- Короткие сроки монтажа весов;
- Гарантия точных и постоянных показаний при любых сезонных и погодных колебаний.
- Быстрый ввод в эксплуатацию (с момента подготовки основания до сдачи весов в эксплуатацию);
- Отсутствие работ по строительству фундамента, возможность переноса весов на другое место.
Статико-динамические взвешивание
Данный типа весового оборудования позволяет взвешивать вагоны как в статике, так и в движении. Этот тип весов подходит для любого типа грузов.
Грузоприемная платформа данных весов опирается на 4 тензорезисторных датчика.
Весы работают следующим образом:
Данное весовое оборудование( Статико - динамические) могут быть установлены как на фундаментном так и на бесфундаментном основании.
Стандартная комплектация
* - При бесфундаментном исполнении весов дополнительно в стандартную комплектацию включается промежуточная платформа, 2-е въездные платформы и установочная рама.
Вагонные весы фундаментного исполнения
Данный вид весов монтируется на заранее подготовленное бетонное основание согласно строительному заданию предоставленного заводом изготовителем. Все въездные секции выполняются из железобетона.
Преимущества данного вида железнодорожных весов:
Вагонные весы в бесфундаментном исполнении
Данный тип весов устанавливаются на дорожные плиты, подготовленное песчано-гравийное основание и установочную раму поставляемую заводом изготовителем весов.
Преимущество данного типа установки весов следующее:
Модельный ряд ВТВ-С
Модель | НПВ, кг. | Цена деления, кг. |
---|---|---|
ВТВ-30 | 30 000 | 10 |
ВТВ-60 | 60 000 | 20 |
ВТВ-80 | 80 000 | 50 |
ВТВ-100 | 100 000 | 50 |
ВТВ-150 | 150 000 | 50 |
ВТВ-200 | 200 000 | 100 |
Примечание: * - Изготовление ГПУ, возможно по индивидуальному заказу.
Общие характеристики
Класс точности весов | средний (III) |
-при взвешивании в движении ГОСТ P 8.598-2003 | |
-при взвешивании в статике ГОСТ OIML R 76-1-2011 | |
Максимально допустимая скорость движения через весы | 15 км/ч |
Значение вероятности безотказной работы за 2000 часов | 0.92 |
Межповерочный интервал | 1 год |
Средний срок службы, не менее | 10 лет |
Относительная влажность | до 100% |
Диапазон рабочих температур | |
— тензодатчиков | от - 50 до +50 °С |
— весового терминала | от 0 до +40 °С |
Параметры электрического питания | |
— напряжение | от 187 до 242 |
— частота | от 49 до 51 Гц |
Степень защиты | |
— вторичного прибора | IP 65 |
— датчика | IP 68 |